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　　DL-1阻塞檢測(cè)器選型原則及注意事項(xiàng)
 

　　主要技術(shù)指標(biāo)：
 

　　型號(hào) DL-1
 

　　觸點(diǎn)數(shù)量 常開(kāi)1 常閉1
 

　　觸點(diǎn)容量 AC380V 3A
 

　　工作角度 ≥7°
 

　　極限角度 30°
 

　　結(jié)構(gòu)形式 門式結(jié)構(gòu)
 

　　復(fù)位方式 壓簧復(fù)位
 

　　產(chǎn)品規(guī)格
 

　　帶式輸送機(jī)散料輸送系統(tǒng)中，溜槽堵塞是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象，因此經(jīng)常需要停機(jī)后由現(xiàn)場(chǎng)工作人員對(duì)溜槽進(jìn)行處理，影響正常生產(chǎn)，增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失
 

　　溜槽檢測(cè)器，可隨時(shí)監(jiān)測(cè)和防止溜槽堵塞故障的發(fā)生，提高自動(dòng)化程度，該裝置具有斷相、過(guò)流、短路等保護(hù)，同時(shí)具有電源指示，上限停機(jī)指示，故障燈功能。
 

　　阻塞檢測(cè)器DL-1適用于檢測(cè)膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí)，檢測(cè)器將發(fā)生報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。
 

　　阻塞檢測(cè)器DL-1用于輸煤系列中溜槽發(fā)生堵塞時(shí)的檢測(cè)，并可提供報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，也可與振動(dòng)電機(jī)連接，用以排除堵塞故障。
 

　　原理：本裝置采用門式結(jié)構(gòu)，彈簧復(fù)位，安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，從而將本裝置的活動(dòng)門向外推移。當(dāng)活動(dòng)門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。如將其接振打器控制線路上，可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后，活動(dòng)門自動(dòng)復(fù)位。
 

　　阻塞檢測(cè)器DL-1適用于檢測(cè)膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí)，檢測(cè)器將發(fā)生報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。
 

　　選型原則及注意事項(xiàng)
 

　　1，一般選擇接觸式的堵料開(kāi)關(guān)。實(shí)際工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)表明， 在電廠輸煤 系統(tǒng)中，非接觸式的堵料開(kāi)關(guān)比較容易誤動(dòng)作，影響設(shè)備正?？刂婆c運(yùn)行。接觸式的堵料開(kāi)關(guān)的缺點(diǎn)是容易損壞、工作壽命較短。
 

　　2，可以選擇具有動(dòng)作后延時(shí)功能的堵料開(kāi)關(guān)， 并且動(dòng)作延時(shí)，時(shí)間應(yīng)該可以調(diào)整設(shè)定。該功能可以過(guò)濾短時(shí)間物料沖擊擾動(dòng)，避免引起設(shè)備沒(méi)有必要的停機(jī)。
 

　　3，盡量選擇帶動(dòng)作指示的產(chǎn)品。由于堵料開(kāi)關(guān)的觸動(dòng)機(jī)構(gòu)是在落料斗 的內(nèi)側(cè)，難以觀察檢查，開(kāi)關(guān)外部本體上帶動(dòng)作指示則對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢查非常有用。