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杭州藍(lán)芯科技有限公司
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智能物流機(jī)器人
無(wú)標(biāo)記視覺(jué)導(dǎo)航機(jī)器人 柔性化機(jī)器人 貨物運(yùn)輸機(jī)器人 料車搬運(yùn)機(jī)器人 車間貨物搬運(yùn)機(jī)器人 機(jī)器人軟件系統(tǒng) 輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人 背負(fù)式移動(dòng)機(jī)器人 AGV無(wú)人搬運(yùn)車 智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車 自主導(dǎo)航搬運(yùn)機(jī)器人 料箱移動(dòng)揀選機(jī)器人 無(wú)標(biāo)識(shí)搬運(yùn)機(jī)器人 無(wú)軌導(dǎo)引AGV小車 潛伏搬運(yùn)AGV 無(wú)標(biāo)識(shí)自主搬運(yùn)機(jī)器人 工廠物料搬運(yùn)機(jī)器人 視覺(jué)搬運(yùn)AGV 視覺(jué)移動(dòng)AGV機(jī)器人 車間物料搬運(yùn)機(jī)器人 VR直播機(jī)器人 背負(fù)式AGV機(jī)器人 電商物流搬運(yùn)機(jī)器人 頂升式自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 智能AGV機(jī)器人 智能物料搬運(yùn)機(jī)器人 自行走式物料搬運(yùn)機(jī)器人 AGV自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 電商無(wú)軌搬運(yùn)機(jī)器人 配件-充電器 配件-呼叫器 協(xié)作機(jī)器人 視覺(jué)導(dǎo)航無(wú)人托盤車 多機(jī)調(diào)度智能化生產(chǎn)線 3C電子制造業(yè)物料搬運(yùn) 電商自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 電商行業(yè)自主搬運(yùn)機(jī)器人 頂升搬運(yùn)智能機(jī)器人 電商倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人 倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)智能小車 物流搬運(yùn)小車 智能移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 自主移動(dòng)搬運(yùn)小車 頂升搬運(yùn)小車 自然導(dǎo)航小車 倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)小車 視覺(jué)導(dǎo)航物流機(jī)器人 倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人 倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人 自主移動(dòng)機(jī)器人 VR全景直播搬運(yùn)機(jī)器人 輥筒式AGV 背負(fù)式機(jī)器人 智能搬運(yùn)系統(tǒng) agv搬運(yùn)機(jī)器人 無(wú)軌導(dǎo)航機(jī)器人 無(wú)軌AGV小車 滾筒AGV小車 智能搬運(yùn)AGV小車 搬運(yùn)AGV 無(wú)軌小車 agv智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人 無(wú)軌搬運(yùn)機(jī)器人 滾筒搬運(yùn)AGV 頂升搬運(yùn)AGV 滾筒搬運(yùn)機(jī)器人 工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人 物流倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人 智能移動(dòng)機(jī)器人 智能搬運(yùn)機(jī)器人
3D視覺(jué)傳感器
立體相機(jī) TOF相機(jī) 3D深度相機(jī) 3D視覺(jué)上料系統(tǒng) 高精度3D視覺(jué)相機(jī) 工業(yè)機(jī)器人視覺(jué)定位系統(tǒng) 機(jī)器人視覺(jué)定位系統(tǒng) 深度視覺(jué)感知系統(tǒng) 3D視覺(jué)機(jī)械上料 機(jī)器人視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng) 3D視覺(jué)拆碼垛 Eagle3D傳感器 3D視覺(jué)檢測(cè) 工業(yè)3D視覺(jué)相機(jī) 3D視覺(jué)貨品揀選系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)光深度相機(jī) Eagle深度傳感器 3D視覺(jué)抓取系統(tǒng) 3D視覺(jué)物流分揀 3D視覺(jué)機(jī)械上下料 3D視覺(jué)訂單分揀系統(tǒng) 深度視覺(jué)傳感器 視覺(jué)導(dǎo)航模塊 混雜多貨品分揀系統(tǒng) 雙目視覺(jué)圖像定位系統(tǒng) 碼垛視覺(jué)系統(tǒng) 雙目視覺(jué)定位系統(tǒng) Eagle 3D相機(jī) 3D視覺(jué)引導(dǎo)定位系統(tǒng) 包裹定位視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)拆垛系統(tǒng) 雙目3D視覺(jué)定位系統(tǒng) 工業(yè)機(jī)器人3D視覺(jué)系統(tǒng) 機(jī)器人3D視覺(jué)引導(dǎo) 3D機(jī)器視覺(jué)相機(jī) 機(jī)器人3D視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)定位引導(dǎo)系統(tǒng) 3D視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng) 3D智能抓取系統(tǒng) 3D視覺(jué)解決方案 機(jī)器視覺(jué)拆垛系統(tǒng) 3D拆垛系統(tǒng) 3D分揀系統(tǒng) 機(jī)器人視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng) 機(jī)器人視覺(jué)拆垛 視覺(jué)引導(dǎo)定位系統(tǒng) 工業(yè)機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng) 機(jī)器人裝配3D定位 工業(yè)3D視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)系統(tǒng) 3D相機(jī)無(wú)序分揀 機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)引導(dǎo)拆垛 高精度抓取視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)系統(tǒng)定位檢測(cè) 3D視覺(jué)系統(tǒng)糖垛拆垛上料 高精度悟空3D相機(jī) 零件揀選裝配 快遞供包 電商倉(cāng)儲(chǔ)訂單分揀 機(jī)器人3D混合無(wú)序抓取 3D定位方案 3D雙目立體視覺(jué) 激光3D機(jī)器視覺(jué) 3D結(jié)構(gòu)光成像系統(tǒng) 物流行業(yè)拆跺碼垛 貨品分揀 混合碼垛 包裹體積動(dòng)態(tài)測(cè)量 快遞包裹無(wú)序混合分揀 動(dòng)態(tài)高速分揀 零食無(wú)序分揀裝箱 無(wú)人碼垛 機(jī)械零件自動(dòng)上下料 3D視覺(jué)定位系統(tǒng) 拆垛及上下料解決方案 貨品揀選解決方案 工業(yè)機(jī)器人上料解決方案 視覺(jué)引導(dǎo)拆垛解決方案 數(shù)控機(jī)床汽車板簧上料 曲軸連桿定位分揀 包裹體積測(cè)量 超市物流配貨混合碼垛 洗衣機(jī)裝配解決方案 輸送帶模型分揀 藥品包裝無(wú)人拆垛 藥品包裝無(wú)人碼垛 快遞包裹分揀 電商物流智能分揀 3D視覺(jué)傳感器 視覺(jué)拆垛系統(tǒng) 三維掃描系統(tǒng) 機(jī)器人3D定位系統(tǒng) 3D照相機(jī) 3D相機(jī) 三維相機(jī) 高精三維掃描儀 工業(yè)智能相機(jī) 三維視覺(jué)傳感器
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核心技術(shù)-深度傳感器
醫(yī)療機(jī)器人
上下料機(jī)器人
復(fù)合機(jī)器人

視覺(jué)為核心、AGV為載體,這家企業(yè)如何“同風(fēng)而起”

時(shí)間:2019/6/24閱讀:348
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2018年開(kāi)始工業(yè)機(jī)器人行業(yè)增速放緩,“倒春寒”開(kāi)始彌漫,但是與之形成鮮明對(duì)比的是在機(jī)器人核心技術(shù)方面卻表現(xiàn)出了截然不同的熱度,尤其是在計(jì)算機(jī)視覺(jué)和AGV兩個(gè)賽道,從資本青睞到產(chǎn)品落地,堪稱爆發(fā)元年。

為何如此?藍(lán)芯科技產(chǎn)品副總裁鄭衛(wèi)軍給出了自己的觀點(diǎn)。他表示:“隨著機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景的不斷豐富,大家希望機(jī)器人能更加智能,所以機(jī)器人的感知系統(tǒng)越來(lái)越受重視,而視覺(jué)感知系統(tǒng)無(wú)疑是機(jī)器人感知重要的一個(gè)方面。只有感知系統(tǒng)智能化了,機(jī)器人的智能水平才能提升!”

 

而藍(lán)芯科技就是這樣一家以計(jì)算機(jī)視覺(jué)為核心技術(shù),以智能物流機(jī)器人產(chǎn)品為技術(shù)落地的企業(yè),在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)藍(lán)芯科技的推出與爆發(fā)恰好給人一種“大鵬一日同風(fēng)起,扶搖而上九*”的感覺(jué),為此高工機(jī)器人網(wǎng)特對(duì)藍(lán)芯科技產(chǎn)品副總裁鄭衛(wèi)軍先生進(jìn)行了一次專訪。
 

計(jì)算機(jī)視覺(jué):讓機(jī)器人“看懂”世界,服務(wù)世界

近年來(lái)隨著深度學(xué)習(xí)和計(jì)算平臺(tái)的迅猛發(fā)展,計(jì)算機(jī)視覺(jué)成為了目前人工智能領(lǐng)域落地順利的技術(shù),比如視覺(jué)感知、圖像識(shí)別、人臉識(shí)別、目標(biāo)定位等。而計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的應(yīng)用,能夠?yàn)橐苿?dòng)機(jī)器人安上“眼睛”,使得其能夠?qū)χ車沫h(huán)境進(jìn)行感知,從而更好地完成相應(yīng)的工作任務(wù),進(jìn)而提升移動(dòng)機(jī)器人的智能化。

藍(lán)芯科技團(tuán)隊(duì)核心成員均有多年人工智能產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn),公司成立伊始,就把計(jì)算機(jī)視覺(jué)作為公司的核心技術(shù),把“讓機(jī)器人‘看懂’世界,服務(wù)世界”當(dāng)作公司的使命。為了更好地驗(yàn)證和夯實(shí)技術(shù),他們將物流機(jī)器人產(chǎn)品作為技術(shù)的載體,推出了視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)(均采用自研3D視覺(jué)傳感器和自研算法),還面向電商倉(cāng)儲(chǔ)和智能制造推出移動(dòng)機(jī)器人整機(jī)產(chǎn)品。
 

 


這種自主化的技術(shù)路線是因?yàn)樗{(lán)芯認(rèn)為未來(lái)能夠傲立群雄的一定是像通信行業(yè)的華為一樣,不僅僅能做全系列的通信設(shè)備,也掌握核心芯片和算法。因此,藍(lán)芯科技的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)和移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品,是技術(shù)和產(chǎn)品緊密結(jié)合、相輔相成的關(guān)系,產(chǎn)品依靠技術(shù)來(lái)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新,技術(shù)依靠產(chǎn)品來(lái)落地應(yīng)用。
 

當(dāng)然,同時(shí)在計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)和移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品兩大技術(shù)密集型行業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新,早期的投入非常大,對(duì)于一個(gè)創(chuàng)業(yè)型公司來(lái)說(shuō),前期會(huì)比較艱難,藍(lán)芯團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)三年多的努力,已經(jīng)很好地完成了創(chuàng)業(yè)初期的過(guò)渡,其移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品已經(jīng)在多個(gè)客戶現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)通商用。

 

視覺(jué)導(dǎo)航,讓移動(dòng)機(jī)器人能夠自主行走

 

藍(lán)芯科技自主研發(fā)的3D視覺(jué)傳感器和定位導(dǎo)航算法,基于環(huán)境自然特征建圖和定位,無(wú)需軌道和地標(biāo),可自主定位和規(guī)劃路徑。

 

“我們CEO高勇博士對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的導(dǎo)航技術(shù)有個(gè)非常形象的闡述,他把移動(dòng)機(jī)器人本體比做盲人,磁條導(dǎo)航或二維碼導(dǎo)航相當(dāng)于給盲人鋪上一條盲道,盲人可以沿著盲道行走;而激光導(dǎo)航相當(dāng)于給盲人一根探路的拐杖,盲人利用拐杖探測(cè)周邊環(huán)境,在周邊環(huán)境熟悉后就可以比較自由地行走,但是如果周邊環(huán)境發(fā)生變化了,就會(huì)迷路。”

  

而視覺(jué)導(dǎo)航相當(dāng)于給盲人一雙真正的眼睛,可以充分利用室內(nèi)環(huán)境中豐富3D信息進(jìn)行定位導(dǎo)航,即使是在動(dòng)態(tài)環(huán)境中,也能實(shí)現(xiàn)高精度定位。因此,搭載藍(lán)芯科技自研視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)的移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品,不僅能用于周邊環(huán)境較為固定的生產(chǎn)產(chǎn)線,也能在環(huán)境不斷變化的大件貨物地堆倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作,大大提升移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性和穩(wěn)定性。另外,其視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)不用長(zhǎng)距離、高精度的進(jìn)口激光雷達(dá),成本上也有很大優(yōu)勢(shì)。

 


AGV是起點(diǎn),不是終點(diǎn)

 

“移動(dòng)機(jī)器人(AGV)目前在物流行業(yè)應(yīng)用非常廣泛,其技術(shù)難點(diǎn)主要有兩點(diǎn):其一就是定位導(dǎo)航,我們所推出的視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)專門為室內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人而生,能夠很好地解決移動(dòng)機(jī)器人的行走問(wèn)題,其二就是上下料,我們采用自研高精度的3D視覺(jué)傳感器結(jié)合各種上下料算法,解決機(jī)器人移動(dòng)過(guò)程中的貨物的定位和上下料問(wèn)題,讓移動(dòng)機(jī)器人更好地完成工作。所以說(shuō)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)是我們藍(lán)芯科技視覺(jué)系統(tǒng)應(yīng)用落地非常好的一個(gè)載體,他是起點(diǎn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是終點(diǎn)。”

 

 

談及未來(lái),鄭衛(wèi)軍表示:“我們首先要做的是市場(chǎng),今年的移動(dòng)機(jī)器人出貨量預(yù)計(jì)在200臺(tái)左右,而重要的是要樹(shù)立視覺(jué)系統(tǒng)的典型應(yīng)用,我們會(huì)選擇兩三個(gè)具體領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)深入布局,努力打造出行業(yè)和產(chǎn)品*應(yīng)用,只有先做到這樣,才能消除產(chǎn)品與需求之間的隔閡,才能真正發(fā)揮視覺(jué)系統(tǒng)的作用,為之后的視覺(jué)系統(tǒng)的全面推廣打下一個(gè)牢靠的基礎(chǔ)。”
 

“之后,在技術(shù)上:一方面我們將會(huì)把現(xiàn)在基于室內(nèi)場(chǎng)景應(yīng)用的視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)延伸到室外,這樣搭載我們視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)的移動(dòng)機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)貫通室內(nèi)和室外全場(chǎng)景的行走;另外一方面,要提升視覺(jué)系統(tǒng)集成度,即通過(guò)一套統(tǒng)一的視覺(jué)系統(tǒng)解決導(dǎo)航、抓取等多種視覺(jué)問(wèn)題。市場(chǎng)方面:我們將采取視覺(jué)系統(tǒng)賦能的方式去聯(lián)合更多的合作伙伴共同進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)拓,做大做強(qiáng)。”
 

從采訪中還了解到,以計(jì)算機(jī)視覺(jué)為核心技術(shù)的藍(lán)芯科技,不僅解決了移動(dòng)機(jī)器人行走問(wèn)題,還在解決移動(dòng)機(jī)器人自主抓取問(wèn)題,讓機(jī)器人能行走,會(huì)做事。隨著視覺(jué)傳感器成本的降低,視覺(jué)系統(tǒng)一定會(huì)成為移動(dòng)機(jī)器人必配的核心部件,移動(dòng)機(jī)器人的計(jì)算機(jī)視覺(jué)大有可為。

 

分享:成就客戶 成就自己

 

而其實(shí)AGV從代的磁軌導(dǎo)航到現(xiàn)在第三代的激光、視覺(jué)SLAM導(dǎo)航,已經(jīng)到了從技術(shù)研發(fā)到培育客戶的階段,所以藍(lán)芯科技從自身發(fā)展與實(shí)際出發(fā),提出5點(diǎn)企業(yè)文化,分別是務(wù)實(shí)、進(jìn)取、創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、分享。這幾點(diǎn)相互承接,互為關(guān)聯(lián),一同承載著藍(lán)芯夢(mèng)想。其實(shí)務(wù)實(shí)、進(jìn)取、創(chuàng)新、協(xié)調(diào)這四點(diǎn)在很多企業(yè)都能得到體現(xiàn),但是在藍(lán)芯,分享是一門*的藝術(shù)。

 

 

“我們?cè)趯?duì)待客戶實(shí)際應(yīng)用需求的時(shí)候,是本著腳踏實(shí)地的態(tài)度,拿出的技術(shù),為客戶構(gòu)思出有價(jià)值的一套系統(tǒng)解決方案,來(lái)和客戶一同創(chuàng)造收益??蛻舻牡氖找娌拍艿玫綕M足,這樣,我們的價(jià)值和收益才能體現(xiàn)。我們的思路就是一步一步培育客戶,也叫和客戶共同成長(zhǎng)。我們藍(lán)芯有一句話叫成就客戶,同時(shí)成就自己,這就叫分享。”

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