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影響斗式提升機產(chǎn)量的因素有哪些
閱讀:46 發(fā)布時間:2025-1-9
影響斗式提升機產(chǎn)量的因素有哪些:斗式提升機進料從兩方面:一是裝滿系數(shù);二是進料阻力。 
斗式提升機進料阻力當(dāng)然是越小越好,而裝滿系數(shù)未必就是越大越好。在設(shè)計與現(xiàn)場操作提升機時使其進料合理,實質(zhì)上就是裝滿系數(shù)適當(dāng),進料阻力小。
斗式提升機廠家設(shè)計的進料是否合理不僅影響斗式提升機的性能,而且對后序工作中提升與卸料過程還會產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。
影響裝滿系數(shù)的因素有許多,主要有以下幾個方面:1.進料方式:斗式提升機用于糧、油、飼料廠車間內(nèi)的斗式提升機的進料方式有順向進料、逆向進料與雙向進料,選擇哪一種進料方式理應(yīng)考慮速度。
當(dāng)提升帶的速度與物料流入機座時物料的流速均比較小時,一般選用逆向進料,畚斗在機座內(nèi)舀取一部分物料,然后再由進料口直接填充一部分物料,這有利于裝滿系數(shù)的提高。
如果提升帶的速度與物料流入機座時物料的流速比較大時,物料對畚斗的沖擊力較大,逆向進料不僅影響裝滿系數(shù)的提高,而且額外地增加動力消耗,在這種情況下可采用順向進料。
如果裝滿系數(shù)不容易達到要求值,出現(xiàn)“產(chǎn)量"上不去,這時可采用雙向進料。

2.內(nèi)摩擦系數(shù)與底輪轉(zhuǎn)速:畚斗在機座內(nèi)裝料時,理論上講,物料表面符合對數(shù)螺旋線所組成的對數(shù)螺旋面方程式。計算、作圖均表明:內(nèi)摩擦系數(shù)大的物料其裝滿系數(shù)大;底輪的轉(zhuǎn)速慢時,畚斗內(nèi)的物料系數(shù)大。
3.畚斗形狀:在實踐中人們發(fā)現(xiàn),畚斗的形狀影響裝滿系數(shù)。為了變大裝滿系數(shù),同時亦有利于卸料,無論什么類型畚斗,它們的基本形式均是口大底小,內(nèi)高外低,底都呈圓形(沒有尖角)。
對于提升輕質(zhì)物料如谷殼、麩皮等,為了排走畚斗內(nèi)空氣以利進料,在畚斗底部開孔(直徑為2~5mm左右) ,這就是打孔畚斗。
4.進料流量:進料流量是影響裝滿系數(shù)的決定因素之一。
有的提升機在進料口處裝有進料插板,用以調(diào)節(jié)進料口的截面積;有的提升機裝有進料緩沖裝置,用以調(diào)節(jié)進料流量。


斗式提升機進料阻力當(dāng)然是越小越好,而裝滿系數(shù)未必就是越大越好。在設(shè)計與現(xiàn)場操作提升機時使其進料合理,實質(zhì)上就是裝滿系數(shù)適當(dāng),進料阻力小。

斗式提升機廠家設(shè)計的進料是否合理不僅影響斗式提升機的性能,而且對后序工作中提升與卸料過程還會產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。

影響裝滿系數(shù)的因素有許多,主要有以下幾個方面:1.進料方式:斗式提升機用于糧、油、飼料廠車間內(nèi)的斗式提升機的進料方式有順向進料、逆向進料與雙向進料,選擇哪一種進料方式理應(yīng)考慮速度。

當(dāng)提升帶的速度與物料流入機座時物料的流速均比較小時,一般選用逆向進料,畚斗在機座內(nèi)舀取一部分物料,然后再由進料口直接填充一部分物料,這有利于裝滿系數(shù)的提高。

如果提升帶的速度與物料流入機座時物料的流速比較大時,物料對畚斗的沖擊力較大,逆向進料不僅影響裝滿系數(shù)的提高,而且額外地增加動力消耗,在這種情況下可采用順向進料。

如果裝滿系數(shù)不容易達到要求值,出現(xiàn)“產(chǎn)量"上不去,這時可采用雙向進料。

2.內(nèi)摩擦系數(shù)與底輪轉(zhuǎn)速:畚斗在機座內(nèi)裝料時,理論上講,物料表面符合對數(shù)螺旋線所組成的對數(shù)螺旋面方程式。計算、作圖均表明:內(nèi)摩擦系數(shù)大的物料其裝滿系數(shù)大;底輪的轉(zhuǎn)速慢時,畚斗內(nèi)的物料系數(shù)大。

3.畚斗形狀:在實踐中人們發(fā)現(xiàn),畚斗的形狀影響裝滿系數(shù)。為了變大裝滿系數(shù),同時亦有利于卸料,無論什么類型畚斗,它們的基本形式均是口大底小,內(nèi)高外低,底都呈圓形(沒有尖角)。

對于提升輕質(zhì)物料如谷殼、麩皮等,為了排走畚斗內(nèi)空氣以利進料,在畚斗底部開孔(直徑為2~5mm左右) ,這就是打孔畚斗。

4.進料流量:進料流量是影響裝滿系數(shù)的決定因素之一。

有的提升機在進料口處裝有進料插板,用以調(diào)節(jié)進料口的截面積;有的提升機裝有進料緩沖裝置,用以調(diào)節(jié)進料流量。
