航天器實時定軌與相對導航技術(shù)

研究方向簡介：

在航天器高精度相對導航技術(shù)、高精度動力學建模技術(shù)、事后精密軌道確定方法以及實時定軌技術(shù)等方面積累了豐碩的科研成果和工程經(jīng)驗。

主要產(chǎn)品方向：高動態(tài)高精度GNSS接收機

主要性能：

1)        全系統(tǒng)：**兼容GPS L1/L2、北斗B1/B2/B3、GLONASS導航系統(tǒng)；

2)        高靈敏度：優(yōu)于-174dBW（接收機入口）的高靈敏度，支持高軌應(yīng)用；

3)        高精度：實時定軌精度低軌<1m(1σ)，高軌<10m(1σ)；

4)        低功耗：單機<8W；單板<5W；模塊<4W；

5)        低重量：單機<3kg；單板<1.5kg；模塊<100g；

6)        設(shè)計壽命：>3.5年；

7)        功能豐富：支持實時動力學定軌、支持軌道預(yù)報、支持雙天線差分相對導航、支持三天線定姿等應(yīng)用。

研究基礎(chǔ)：

GNSS單機、單板和模塊產(chǎn)品已經(jīng)先后在TZ-1、TG-2伴星、力學星、光譜微納衛(wèi)星、瀟湘一號和向日葵衛(wèi)星等型號項目進行了在軌飛行驗證；基于低成本工業(yè)器件設(shè)計的GNSS單板產(chǎn)品和模塊產(chǎn)品在軌飛行*長時間超過2年，常加電工作模式，功能和性能均正常；具有高靈敏度、高精度的中高軌接收機，已應(yīng)用于中科院先導計劃的SMILE、中高軌量子衛(wèi)星等任務(wù)。

成果：

2018年，承擔了TG-2精密定軌任務(wù)，在軌測試表明：基于GPS觀測的TG-2精密軌道徑向精度達到2~5cm，達到國內(nèi)水平，有力推動了我國近地航天器精密定軌技術(shù)以及干涉測高技術(shù)的發(fā)展；2017年，利用差分GNSS技術(shù)成功實現(xiàn)了TG-2與其伴飛小衛(wèi)星的分米級相對軌道確定以及10ns級時間同步精度，支持了某復合定位任務(wù)，將原復合定位精度提升了一個量級； 2018年，進一步發(fā)展了多天線差分相對導航技術(shù)，在編隊飛行器復雜姿態(tài)運動情況下實現(xiàn)了優(yōu)于1cm的相對導航精度。

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