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   帶式輸送機(jī)廣泛地應(yīng)用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門(mén)，在食品加工輸送生產(chǎn)工藝過(guò)程中，也發(fā)揮舉足輕重的作用，是因?yàn)樗哂休斔土看?、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

   帶式輸送機(jī)（即皮帶輸送機(jī)）是煤礦的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其他運(yùn)輸設(shè)備（如機(jī)車類）相比，具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制，尤其對(duì)高產(chǎn)礦井，帶式輸送機(jī)已成為煤炭開(kāi)采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。帶式輸送機(jī)主要特點(diǎn)是機(jī)身可以很方便的伸縮，設(shè)有儲(chǔ)帶倉(cāng)，機(jī)尾可隨采煤工作面的推進(jìn)伸長(zhǎng)或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在巷道底板上鋪設(shè)，機(jī)架輕巧，拆裝十分方便。當(dāng)輸送能力和運(yùn)距較大時(shí)，可配中間驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)滿足要求。根據(jù)輸送工藝的要求，可以單機(jī)輸送，也可多機(jī)組合成水平或傾斜的運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)輸送物料。

   帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、輸送能力和帶速都有不同程度的發(fā)展。特別是由于大宗散料輸送系統(tǒng)對(duì)帶式輸送機(jī)的性能要求越來(lái)越高。據(jù)國(guó)家*數(shù)據(jù)顯示，2005年我國(guó)規(guī)模以上輸送機(jī)械企業(yè)完成產(chǎn)量156.5萬(wàn)米，隨著國(guó)內(nèi)礦山開(kāi)采自動(dòng)化程度的提高，港口業(yè)務(wù)不斷增多，電廠發(fā)電的不斷提升，糧食產(chǎn)量及深加工行業(yè)等各領(lǐng)域市場(chǎng)的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)物料運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展將持續(xù)增長(zhǎng)。

   業(yè)內(nèi)認(rèn)為，未來(lái)帶式輸送機(jī)將向著大型化發(fā)展、擴(kuò)大使用范圍、物料自動(dòng)分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。

 皮帶輸送機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

  1.向大型化方向發(fā)展，包括大輸送能力和大單機(jī)長(zhǎng)度等幾個(gè)方面?，F(xiàn)在世界上zui長(zhǎng)的水力輸送裝置其長(zhǎng)度已經(jīng)超過(guò)四百公里，帶式輸送機(jī)zui長(zhǎng)的單機(jī)長(zhǎng)度已經(jīng)快接近15公里了，并且已經(jīng)出現(xiàn)了兩個(gè)城市的帶式輸送道。世界各主要發(fā)達(dá)國(guó)家也正在研發(fā)具有長(zhǎng)距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送能力的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)

  2.向性能更高、功能更好的方向發(fā)展。能在溫度環(huán)境下以及有有腐蝕性、放射性等環(huán)境中工作，并能運(yùn)送易燃易爆、高溫、有粘性等物料的輸送機(jī)。

  3.能使輸送機(jī)滿足自動(dòng)化控制的要求。

  4.盡zui大可能降低能量和能源的消耗，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)將根據(jù)1噸物料輸送1公里所消耗的能量來(lái)進(jìn)行，這時(shí)將來(lái)zui重要的一個(gè)發(fā)展方向。

  5.減少輸送機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生的各種污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境為目標(biāo)。

   總而言之，帶式輸送機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的發(fā)展必須要、也必然會(huì)與檢測(cè)技術(shù)、通信技術(shù)以及自動(dòng)化控制技術(shù)的發(fā)展緊密結(jié)合。                                                來(lái)源：中國(guó)食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)