鼓樓軌道電子秤)古田200噸地磅)永定80T地磅(臺(tái)江電子軌道衡)邵武100噸吊秤)霞浦20T汽車(chē)衡)建甌50噸地磅(金城江軸重儀)憑祥30噸吊秤)福鼎120T汽車(chē)衡校正及常見(jiàn)故障維修方法：

地磅/汽車(chē)衡稱(chēng)量不準(zhǔn)
大致現(xiàn)象：實(shí)際重量地磅稱(chēng)量的誤差較大。
可能原因：秤臺(tái)與基礎(chǔ)施工是否有問(wèn)題，秤體周?chē)袩o(wú)異物卡死或相碰，儀表調(diào)校不準(zhǔn)確，儀表模擬部分壞，傳感器、接線盒有問(wèn)題、四角有誤差等。
“一般，我們?cè)谝慌_(tái)數(shù)字式地磅安裝完畢后，應(yīng)先在儀表上設(shè)置完傳感器的相關(guān)參數(shù)（包括傳感器類(lèi)型、數(shù)量、每個(gè)角位對(duì)應(yīng)的傳感器等），并對(duì)秤進(jìn)行一次簡(jiǎn)單標(biāo)定，然后用盡可能接近滿程的重物（例如汽車(chē)配載砝碼）在秤臺(tái)上來(lái)回壓2～6次，以保證秤臺(tái)各部分穩(wěn)固，傳感器垂直受力。壓完后要能看到秤臺(tái)壓在空秤時(shí)可靠回零，否則需檢查秤臺(tái)和傳感器是否存在安裝問(wèn)題，基礎(chǔ)是否存在不實(shí)等問(wèn)題，問(wèn)題解決后再重壓秤臺(tái)2～3次，查看秤回零情況。當(dāng)整個(gè)秤體回零理想后，通過(guò)查看空秤時(shí)每個(gè)傳感器輸出的碼值來(lái)初步評(píng)估傳感器受力情況稱(chēng)重儀表無(wú)任何顯示
大致現(xiàn)象：顯示器質(zhì)量窗全暗，但狀態(tài)燈亮、稱(chēng)重儀表*無(wú)顯示等現(xiàn)象。
可能原因：電源插頭不牢，保險(xiǎn)絲已熔斷，電纜連線存有斷線，傳感器輸入、輸出阻值是否不符合要求，接線盒信號(hào)線故障。
稱(chēng)重儀表顯示漂移
大致現(xiàn)象：儀表顯示不穩(wěn)定，少則幾十kg，多則成百上千kg不停地變動(dòng)。
可能原因：儀表模擬部分損壞，電源故障，傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號(hào)變化，秤臺(tái)與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無(wú)間隙等。
稱(chēng)重儀表顯示正超載或負(fù)超載
大致現(xiàn)象：如XK3190系列儀表顯示【Err03】的正超載或顯示【Err02】的負(fù)超載。
可能原因：儀表?yè)p壞，供橋電源不正常，傳感器、接線盒、DB-9插頭等有問(wèn)題引起信號(hào)大幅度變化，若是一臺(tái)未經(jīng)調(diào)試的秤，調(diào)試后故障自動(dòng)消除，注：其它保留。
稱(chēng)重儀表開(kāi)機(jī)無(wú)自檢
大致現(xiàn)象：儀表接通電源后無(wú)任何顯示或顯示部分筆劃段，有的還伴有蜂鳴器鳴叫。
可能原因：外部220V電源及供電電路（線路、保險(xiǎn)管、機(jī)內(nèi)變壓器、三端穩(wěn)壓電源）有故障，儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞或連線脫落。
稱(chēng)重儀表開(kāi)機(jī)或重物卸載后不回零
大致現(xiàn)象：開(kāi)機(jī)接通電源，儀表自檢后顯示不為零，有錯(cuò)誤提示或顯示一較穩(wěn)定的數(shù)值，或在稱(chēng)量中車(chē)輛下秤后顯示正或負(fù)的數(shù)值，不顯示零位。
可能原因：儀表放大部分有故障，傳感器性能改變（滯后，漂移等），秤體與基礎(chǔ)間有雜物堵塞。
地磅打印出現(xiàn)故障
大致現(xiàn)象：打印機(jī)無(wú)法打印，無(wú)法連接打印機(jī)，打印卡紙以及打印亂碼等無(wú)法正常打印故障。
可能原因：打印機(jī)無(wú)法與主機(jī)正常連機(jī)，送紙不正常，設(shè)定指令已丟失，打印頭卡住，色帶有撕裂等原因。