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汽車開空調(diào)制冷時(shí)選擇溫度低的擋位和溫度高的擋位對(duì)油耗影響大嗎？
點(diǎn)擊次數(shù)：1098 發(fā)布時(shí)間：2012-5-22
汽車空調(diào)個(gè)問題確實(shí)不好回答，因?yàn)檫@個(gè)和你車輛采用的壓縮機(jī)類型有關(guān)，目前市面車輛采用的車載空調(diào)壓縮機(jī)分兩種：可變排量壓縮機(jī)和定排量壓縮機(jī)，后者采用的比較廣
一般的手動(dòng)空調(diào)（采用定排量壓縮機(jī)），溫度調(diào)節(jié)只是控制在冷風(fēng)中混入多少暖風(fēng)。開空調(diào)時(shí)，暖風(fēng)進(jìn)的少了吹出來的風(fēng)的溫度就低點(diǎn)，暖風(fēng)進(jìn)的多了吹出來的風(fēng)就溫度高點(diǎn)。因此只要開空調(diào)壓縮機(jī)始終按照設(shè)定的工作方式工作，所以沒有所謂將空調(diào)溫度旋鈕擰到不同溫度值時(shí)油耗不同的說法。
如果是自動(dòng)空調(diào)（采用定排量壓縮機(jī)）工作和手動(dòng)空調(diào)原理基本相同，但是它加入了自動(dòng)恒溫裝置，可以通過車內(nèi)的溫度傳感器和駕駛者設(shè)計(jì)的的溫度之間的差別，自動(dòng)選擇冷熱混和氣的配比并設(shè)定出風(fēng)量，所以也和油耗沒有關(guān)系。
如果你的車采用的是變排量壓縮機(jī)，壓縮機(jī)制冷量的大?。ü拇笮。┖湍闼O(shè)置溫度的高低是有關(guān)系的，這時(shí)溫度設(shè)置相對(duì)高點(diǎn)，油耗也就會(huì)低一點(diǎn)點(diǎn)。
因此綜上所述，開空調(diào)時(shí)選擇什么溫度是否省油與你的空調(diào)壓縮機(jī)有很大的關(guān)系。不過我覺得真沒必要這么糾結(jié)油耗，開空調(diào)本身就會(huì)提高車輛油耗，你圖的是一個(gè)舒服，要真為了省油那就別開空調(diào)，魚和熊掌目前還真的不可兼得。
相信看到這大家一定會(huì)問，自己的車采用的是什么類型的壓縮機(jī)？這個(gè)您可以從汽車的說明書上了解到，如果找不到還可以打去4S店咨詢。另外，我也咨詢了關(guān)于定排量和變排量壓縮機(jī)的價(jià)格，其實(shí)定排量壓縮機(jī)僅僅比變排量壓縮機(jī)便宜400元。
一般的手動(dòng)空調(diào)（采用定排量壓縮機(jī)），溫度調(diào)節(jié)只是控制在冷風(fēng)中混入多少暖風(fēng)。開空調(diào)時(shí)，暖風(fēng)進(jìn)的少了吹出來的風(fēng)的溫度就低點(diǎn)，暖風(fēng)進(jìn)的多了吹出來的風(fēng)就溫度高點(diǎn)。因此只要開空調(diào)壓縮機(jī)始終按照設(shè)定的工作方式工作，所以沒有所謂將空調(diào)溫度旋鈕擰到不同溫度值時(shí)油耗不同的說法。
如果是自動(dòng)空調(diào)（采用定排量壓縮機(jī)）工作和手動(dòng)空調(diào)原理基本相同，但是它加入了自動(dòng)恒溫裝置，可以通過車內(nèi)的溫度傳感器和駕駛者設(shè)計(jì)的的溫度之間的差別，自動(dòng)選擇冷熱混和氣的配比并設(shè)定出風(fēng)量，所以也和油耗沒有關(guān)系。
如果你的車采用的是變排量壓縮機(jī)，壓縮機(jī)制冷量的大?。ü拇笮。┖湍闼O(shè)置溫度的高低是有關(guān)系的，這時(shí)溫度設(shè)置相對(duì)高點(diǎn)，油耗也就會(huì)低一點(diǎn)點(diǎn)。
因此綜上所述，開空調(diào)時(shí)選擇什么溫度是否省油與你的空調(diào)壓縮機(jī)有很大的關(guān)系。不過我覺得真沒必要這么糾結(jié)油耗，開空調(diào)本身就會(huì)提高車輛油耗，你圖的是一個(gè)舒服，要真為了省油那就別開空調(diào)，魚和熊掌目前還真的不可兼得。
相信看到這大家一定會(huì)問，自己的車采用的是什么類型的壓縮機(jī)？這個(gè)您可以從汽車的說明書上了解到，如果找不到還可以打去4S店咨詢。另外，我也咨詢了關(guān)于定排量和變排量壓縮機(jī)的價(jià)格，其實(shí)定排量壓縮機(jī)僅僅比變排量壓縮機(jī)便宜400元。