1.目的與適用范圍：
1.1 目的：為了正常操作、維護(hù)、檢修埋刮板輸送機(jī)，制定本標(biāo)準(zhǔn)。
1.2 適用范圍：本規(guī)程適用于氯化車間原料輸送所用的埋刮板輸送機(jī)。
2.主要技術(shù)性能：
1.1 型號(hào)：MS20
1.2 機(jī)槽寬度：200mm
1.3機(jī)槽高度：200mm
1.4輸送能力：m3/h
1.5刮板鏈速：m/sec
3.操作標(biāo)準(zhǔn)
3.1 試車運(yùn)轉(zhuǎn)
3.1.1 空載試車
完成輸送機(jī)各部分安裝工作后，即可進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。開車前應(yīng)做如下工作：
3.1.1.1 所有軸承、傳動(dòng)部件和減速器內(nèi)應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油。
3.1.1.2 檢查和清除輸送機(jī)機(jī)槽內(nèi)部的工具、鐵件和其他雜物。
3.1.1.3 全面檢查輸送機(jī)各部分是否完好無損，刮板鏈條松緊度是否合適。
當(dāng)上述各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做好后，先手動(dòng)盤車，觀察刮板鏈條是否與殼體卡碰和跑偏，當(dāng)無缺陷后，可接通電源，點(diǎn)動(dòng)開車。如運(yùn)轉(zhuǎn)正常，即可進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)?？蛰d運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在頭部、尾部和中間各主要部位，應(yīng)設(shè)有專人觀察刮板鏈條和驅(qū)動(dòng)部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)停車。當(dāng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)并對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)情況認(rèn)為滿意后，可進(jìn)行負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。
3.1.2 負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)
3.1.2.1 空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，即可加料進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)。首先空載啟動(dòng)，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，逐漸加料，力求加料均勻，不得驟然大量加料，以防堵塞或過載。加料口應(yīng)設(shè)有篦子格網(wǎng)，以防大塊物料或鐵塊混入機(jī)槽中。
3.1.2.2試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)該做好原始記錄，其中包括空載和負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的電壓、電流、功率、刮板鏈條運(yùn)行速度等，并查對(duì)和設(shè)計(jì)要求是否吻合。
3.1.3 正常運(yùn)轉(zhuǎn)
3.1.3.1 每次啟動(dòng)后，應(yīng)先空載運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間，待設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可加料，應(yīng)保持加料均勻，不得大量突增或過載運(yùn)行。
2.1.3.2 如無特殊情況，不得負(fù)載停車。一般應(yīng)在停止加料后，待機(jī)槽內(nèi)物料基本卸空時(shí)再停車。如滿載運(yùn)輸時(shí)發(fā)生緊急停車后的啟動(dòng)，必須先點(diǎn)動(dòng)幾次或適量排除機(jī)槽內(nèi)的物料。排料可打開彎曲段的下觀察蓋板進(jìn)行。
3.1.3.3 若有數(shù)臺(tái)輸送機(jī)組成一條流水線，啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先開動(dòng)zui后一臺(tái)，而后逐臺(tái)往前開動(dòng)，停車順序應(yīng)與啟動(dòng)順序相反。
4.維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)
4.1 操作人員要經(jīng)常檢查機(jī)器各部，特別是刮板鏈條和驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)保證完好無損狀態(tài)。
4.2 運(yùn)行過程中應(yīng)嚴(yán)防鐵塊、大塊硬物、雜物等混入輸送機(jī)內(nèi)，以免損傷設(shè)備或造成其他事故。
4.3 注意保持所有軸承和驅(qū)動(dòng)部分良好潤(rùn)滑，參見下表。但應(yīng)注意刮板鏈條、支承導(dǎo)軌及頭輪等部件不得涂抹潤(rùn)滑油。
潤(rùn)滑部位名稱 潤(rùn)滑材料 潤(rùn)滑周期 潤(rùn)滑方法
各轉(zhuǎn)動(dòng)軸承 耐水潤(rùn)滑脂 500小時(shí) 用注油器或涂抹
拉緊裝置的導(dǎo)軌 石墨潤(rùn)滑脂 800小時(shí) 涂抹
拉緊裝置調(diào)節(jié)螺桿 耐水潤(rùn)滑脂 800小時(shí) 涂抹
開式傳動(dòng)鏈 耐水潤(rùn)滑脂 1.5月 涂抹
齒輪減速器 10號(hào)汽車機(jī)油 6月 傾注
電動(dòng)機(jī) 耐水潤(rùn)滑脂 6月 涂抹
5.檢修標(biāo)準(zhǔn)
5.1檢修周期
5.1.1維修周期半年一次；
5.1.2檢修周期兩年一次。
5.2檢修內(nèi)容
5.2.1維修內(nèi)容
5.2.1.1檢查更換吊軸承；
5.2.1.2檢查、補(bǔ)焊葉片；
5.2.1.3頭、尾軸承檢查加油。
5.2.2檢修內(nèi)容
5.2.2.1包括維修內(nèi)容
5.2.2.2大修時(shí)埋刮板輸送機(jī)的全部零件都應(yīng)拆除清理，更換磨損零件。電動(dòng)機(jī)、減速器按各自產(chǎn)品的技術(shù)要求進(jìn)行維護(hù)和修理。
5.3事故處理
5.3.1 鏈條跑偏
鏈條跑偏的產(chǎn)生多見于較長(zhǎng)的輸送機(jī)，往往是由于安裝不良而造成的，如全機(jī)的不直度過大，頭輪、尾輪及導(dǎo)軌托輪不對(duì)中，各輪軸不平行，尾輪調(diào)節(jié)行程不一致等情況出現(xiàn)均能造成鏈條跑偏，當(dāng)注意到上述幾方面時(shí)，鏈條跑偏一般不會(huì)產(chǎn)生或產(chǎn)生后易于矯正。
5.3.2 斷鏈
斷鏈的產(chǎn)生原因一般有如下幾種情況：
5.3.2.1 選型設(shè)計(jì)時(shí)的計(jì)算錯(cuò)誤或選型錯(cuò)誤，以使選用的刮板鏈條不能滿足正常運(yùn)行時(shí)的工作張力。
5.3.2.2 鏈條制造質(zhì)量沒達(dá)到設(shè)計(jì)要求，許用載荷低于選型的數(shù)值。
5.3.2.3 刮板鏈條上的開口銷磨損而沒及時(shí)更換，以使連接銷軸脫落而斷鏈。
5.3.2.4 輸送物料中混入大塊硬物或鐵件，刮板鏈條在運(yùn)行中被突然卡住過載而斷鏈。
5.3.2.5 全機(jī)安裝時(shí)不慎或因振動(dòng)、撞擊而使機(jī)殼之間的連接法蘭、導(dǎo)軌處出現(xiàn)上、下、左、右較大的錯(cuò)移，致使刮板鏈條被卡住過載而斷鏈。
斷鏈后需要更換鏈節(jié)，并分析其原因，相應(yīng)采取措施，以防止再次斷鏈。