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　　Foodjx導(dǎo)讀：渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。
　　
　　增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲過大
　　
　?、僭蚍治?。因葉輪受到異物沖擊或與殼體刮碰產(chǎn)生變形，使氣體的運(yùn)動(dòng)變化而產(chǎn)生高頻噪聲;葉輪與殼體刮碰以及軸承潤(rùn)滑不良產(chǎn)生摩擦噪聲;發(fā)動(dòng)機(jī)到增壓器間的排氣管路不密封、漏氣，產(chǎn)生噪聲。
　　
　?、诠收吓挪?。發(fā)現(xiàn)增壓器噪聲過大時(shí)，應(yīng)首先檢查排氣管路密封是否可靠，然后檢查增壓器的潤(rùn)滑是否良好，zui后分解增壓器，檢查內(nèi)部機(jī)件是否有損傷。
　　
　　增壓器過熱
　　
　　①原因分析。發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角過小，使排氣溫度過高，造成增壓器轉(zhuǎn)速過高，溫度上升;噴油質(zhì)量差，后燃嚴(yán)重，造成排氣溫度升高，導(dǎo)致增壓器過熱;潤(rùn)滑不良，潤(rùn)滑油壓力不足，油溫過高，供油量不足，帶走的熱量減少，使增壓器溫度升高;增壓壓力下降，導(dǎo)致空氣流量減少，造成增壓器溫度升高。
　　
　?、诠收吓挪?。發(fā)現(xiàn)增壓器過熱時(shí)應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的供油正時(shí)和噴油質(zhì)量;然后檢查增壓器潤(rùn)滑油供應(yīng)是否正常，zui后檢查增壓器的內(nèi)部機(jī)件是否有損壞。
　　
　　增壓器異常損傷
　　
　　①原因分析。潤(rùn)滑油不清潔。增壓器的工作轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)/分鐘以上，它的軸承要求實(shí)現(xiàn)液體潤(rùn)滑，因此潤(rùn)滑油的清潔度對(duì)其使用壽命的影響非常大;潤(rùn)滑油壓力低，供油量不足。增壓器潤(rùn)滑油的壓力通常在200千帕以上，機(jī)油壓力低會(huì)造成軸承的供油不足，從而喪失液體潤(rùn)滑條件，引起軸承的異常磨損。
　　
　?、诠收吓挪椋涸谑褂眠^程中要注意潤(rùn)滑油的清潔，經(jīng)常檢查和保養(yǎng)空氣濾清器，要保證潤(rùn)滑油的壓力，對(duì)壓力不足時(shí)要及時(shí)進(jìn)行排除故障。
　　
　　增壓壓力下降
　　
　?、僭蚍治觥＿M(jìn)氣阻力增大，它包括濾清器有臟物、中冷器有臟物及進(jìn)氣蝸殼內(nèi)有臟物等;壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速下降，它包括渦輪有積碳、渦輪排氣阻力增大、軸承磨損、轉(zhuǎn)子與殼體有刮碰、海拔高度增加等。
　　
　?、诠收吓挪?。清潔空氣濾清器?？諝鉃V清器被堵塞之后，壓氣機(jī)的進(jìn)氣阻力增加，導(dǎo)致增壓壓力下降。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器必須及時(shí)清洗，應(yīng)經(jīng)常檢查空濾器的指示器，保持空濾器的清潔。清洗中冷器的壓氣機(jī)。中冷器和壓氣機(jī)的內(nèi)部積有油泥、灰塵會(huì)增加進(jìn)氣阻力，當(dāng)中冷器進(jìn)、出口壓力差超過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)清洗它的內(nèi)部通道。
　　
　　壓氣機(jī)渦殼和葉輪上沽有油泥和灰塵時(shí)應(yīng)分解清洗，并要定期進(jìn)行。清除積碳。增壓器的內(nèi)部積碳會(huì)增加轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，使增壓器轉(zhuǎn)速下降，增壓壓力降低。積碳通常積存在渦輪葉片、轉(zhuǎn)軸、密封環(huán)等部位，一般是因密封不嚴(yán)，機(jī)油漏入燒結(jié)及燃油燃燒不*所致;檢查轉(zhuǎn)子的軸向、徑向間隙，消除刮碰現(xiàn)象。轉(zhuǎn)子的徑向間隙過大會(huì)喪失液體的潤(rùn)滑條件，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力將增大，轉(zhuǎn)速降低;轉(zhuǎn)子的軸向間隙過大或變形產(chǎn)生刮碰現(xiàn)象，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速也會(huì)下降，導(dǎo)致增壓壓力下降。所以分解保養(yǎng)增壓器時(shí)，轉(zhuǎn)子的徑向間隙和軸向間隙都要認(rèn)真測(cè)量，并注意觀察是否有刮碰現(xiàn)象。
　　
　　增壓器軸承早期磨損
　　
　?、僭蚍治?。冬季啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)猛轟油門或立即起步;發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前猛轟油門后又立即熄火，使轉(zhuǎn)子軸因瞬間的高速旋轉(zhuǎn)缺油而燒壞軸承;長(zhǎng)期停駛的車輛，在重新啟動(dòng)時(shí)沒有預(yù)先潤(rùn)滑增壓器，使轉(zhuǎn)子缺油而燒壞軸承。
　　
　?、诠收吓挪椤２裼蜋C(jī)啟動(dòng)時(shí)一定要待機(jī)油的油壓和溫度正常后再起步，尤其是冬季冷車啟動(dòng)時(shí)，一定要怠速升溫后再起步，同時(shí)切忌亂轟油門;柴油機(jī)熄火前，必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，待增壓器轉(zhuǎn)速降低后方可熄火;對(duì)新開啟、的車輛，一定要先潤(rùn)滑增壓器，其方法是：拆下增壓器的進(jìn)油管路，從進(jìn)油口倒入適量的潔凈機(jī)油，以實(shí)現(xiàn)增壓器軸承及轉(zhuǎn)子的潤(rùn)滑。