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不銹鋼螺旋輸送機傳動裝置的組成

來源：南通海創(chuàng)機械制造有限公司 2022年06月13日 09:17 505

不銹鋼螺旋輸送機減速器箱體的設計減速器的箱體采用鑄造（HT200）制成，不銹鋼螺旋輸送機采用剖分式結構,為了保證齒輪配合質量， H7 大端蓋分機體采用 is 6 配合. 1. 機體有足夠的剛度在機體為加肋，外輪廓為長方形，增強了軸承座剛度 2. 考慮到機體內零件的潤滑，密封散熱。因其傳動件速度小于 12m/s，故采用侵油潤油，同時為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂到油池底面的距離 H 為 40mm 為保證機蓋與機座連接處密封，聯接凸緣應有足夠的寬度，聯接表面應精創(chuàng)，其表面粗糙度為 ? 3. 機體結構有良好的工藝性. 鑄件壁厚為 10，圓角半徑為 R=3。

不銹鋼螺旋輸送機體外型簡單，拔模方便. 4. 對附件設計 A 視孔蓋和窺視孔在機蓋頂部開有窺視孔，能看到傳動零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進行操作，窺視孔有蓋板，機體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封，蓋板用鑄鐵制成，用 M6 緊固 B 油螺塞：放油孔位于油池處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機體外壁應凸起一塊，由機械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。 C 油標：油標位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低，以防油進入油尺座孔而溢出. D 通氣孔： 6 .3 16 由于減速器運轉時，螺旋輸送機體內溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達到體內為壓力平衡. E 蓋螺釘：啟蓋螺釘上的螺紋長度要大于機蓋聯結凸緣的厚度。釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋. F 位銷：為保證剖分式機.

關鍵詞：螺旋輸送機輸送機

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