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　　Foodjx導(dǎo)讀：冷鏈運(yùn)輸行業(yè)離不開冷藏倉庫的幫助，常規(guī)普通運(yùn)輸中運(yùn)輸車輛只要保證貨物的數(shù)量和形態(tài)與出廠時(shí)保持一致便是的完成的運(yùn)輸任務(wù)，而冷鏈運(yùn)輸則不同，不僅在數(shù)量和基本形態(tài)上要保證以外，貨物的質(zhì)量也要實(shí)時(shí)全程監(jiān)控，在遇到特殊情況時(shí)，冷藏車內(nèi)無法正常工作時(shí)，就必需運(yùn)用到冷庫先行存放，或者運(yùn)送貨物到達(dá)目的地時(shí)杜絕將貨物卸與常溫倉儲(chǔ)內(nèi)。其中存入貨物的冷庫安全排查也是重中之重的環(huán)境。
　　
　　冷庫zui常見的裂縫是溫度裂縫和收縮裂縫,由于材料一般都會(huì)具有熱脹冷縮的物理特性，低溫冷庫地坪和樓板在冷庫將降溫過程中，必然會(huì)產(chǎn)生冷縮變形，如果這種變形受到約束，在混凝土內(nèi)便會(huì)產(chǎn)生溫度應(yīng)力。當(dāng)這種溫度應(yīng)力超過混凝土強(qiáng)度的極限應(yīng)力時(shí)，既出現(xiàn)溫度裂縫。低溫冷庫地坪或樓板整筑層出現(xiàn)的裂縫大多屬于這種溫度裂縫。當(dāng)冷庫投產(chǎn)降溫后，無梁樓板的收縮變形有固結(jié)鋼混凝土連梁引起外墻面彎曲變形超過外墻體抗裂強(qiáng)度時(shí)，將導(dǎo)致外墻體產(chǎn)生層間水平裂縫或外墻體四角裂縫。至于冷庫屋檐下的水平裂縫多發(fā)生在整體澆鋼筋混凝土屋面板上，原因是氣溫上升時(shí)，屋面板與外墻變形不同步，加上屋面板與頂層鋼筋混凝土圈梁間無滑移構(gòu)造措施，造成冷庫屋檐下的墻體水平裂縫的產(chǎn)生。
　　
　　其次，由于材料質(zhì)量和施工不當(dāng)而引起的收縮裂縫也不少見。在施工過程中混凝土配合比不當(dāng)、水灰比過大、選用穩(wěn)定性不合格的水泥、砂石級(jí)配差、沙太細(xì)或含泥量過高均會(huì)引起混凝土的收縮裂縫。同樣如果對(duì)混凝土養(yǎng)護(hù)不好，早期收縮過大或混凝土凝固后表面失水過快，則易引起表面不規(guī)則發(fā)絲裂縫。
　　
　　這種情況常見于冷庫未降溫前樓地面混凝土整澆層已經(jīng)由此而出現(xiàn)的收縮裂縫。這種裂縫的出現(xiàn)，對(duì)冷庫結(jié)構(gòu)的安全使用雖無甚影響，但對(duì)樓地面或墻體的溫保層是不利的，會(huì)導(dǎo)致冷庫隔氣層被拉斷造成透氣、跑冷，保溫層受潮結(jié)冰而嚴(yán)重影響冷藏庫隔熱效果。除了上述溫度裂縫和收縮裂縫之外，還可能由于建筑構(gòu)造不合理，引起地坪或地基凍脹、不均勻沉陷引起地坪或地基變形，施工中施工工藝不當(dāng)導(dǎo)致混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，或者鋼筋移動(dòng)偏位，以及使用過程中樓地面結(jié)構(gòu)超載等種種情況，會(huì)引起冷庫庫體結(jié)構(gòu)裂縫。
　　
　　因此需要在設(shè)計(jì)、施工以及降溫投產(chǎn)使用過程中采取必要的措施予以防止，一旦出現(xiàn)裂縫應(yīng)及時(shí)分析原因加以處理，確保冷庫保溫性能及安全使用不受影響。